护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题：护航春运路 的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也 是“蜘蛛侠” ，日常工作就是巡山巡河 ，攀岩爬山 。
1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗 ，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车，来到了检查地点 。
苏李力所在的工区 ， 是个仅有10名职工的小班组，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头， 是名副其实的“山大王”。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长的“悬空”地段 ，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后，形成“真空”，有种高空走钢丝的感觉。
作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝 ，缓慢交替爬行 ，就像攀岩 的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高 ，但还是攀爬的比较艰难。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石。爬上山顶 ，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方，指挥大家小心处理碎石 。
苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理的频次 ，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前 的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固 。”
作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况 ，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍 。俗话说，上山容易下山难 ，对于这段路，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼。春运来了 ，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
一面锦旗和一封感谢信背后的温暖故事****** “情系老兵办实事 ，真情服务解忧难”一面红色 的锦旗 ，一封感谢信，一位退伍老兵发自肺腑的感激情 ，让长春市宽城区退役军人事务局 的工作人员温暖而感动。 近日，1983年退伍老兵宫艺为宽城区退役军人事务局送来锦旗和感谢信 ，表示感谢。
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