学方言、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******
中新网南宁1月12日电(胡宏)警察 、“水手”“绘图师”都 是他 的职业，他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近的铁路运输安全，今年春运 是他坚守的第13个年头 。
莫献忠是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所 的一名线路民警 ，2010年他来到扬美警务区，这里毗邻扬美古镇 ，每当高铁驶过古镇 ，现代与传统便在这里相遇 。
莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄莫献忠管辖铁路线路43公里 ，横跨几十个自然村 ，点多线长并且学校众多，最近 的一所学校距离铁路只有40米 。特别是27公里长 的老南昆线 ，多为低路基，沿线村民为了方便日常生活劳作 ，经常会横跨线路。
走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中 的重要内容。作为“外来户”，不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎” ，于 是他就把护路队员当“老师”，一字一句地向护路队员学，从说话开始慢慢融入当地群众当中 。
“开展群众工作 ，不能光讲法律 ，要多站在他们 的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说。
莫献忠到村民农场开展安全宣传。 胡宏 摄2018年，村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水，行人车辆都无法通过 。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持，在涵洞中修建了一条“高基”步道，即便遇到下雨积水也能使村民安全通过 。
渐渐地 ，穿着一身警服 ，操着一口“土话”的莫警官变成了村民口中的“老莫” ，几年下来，哪家有几口人 、有多少小孩、多少大牲畜、家里田在哪，莫献忠都掌握得清清楚楚 。
横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖的重点区段 ，特别是左江大桥，每逢圩日 ，村民经常会借道大桥，莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥的村民进行劝导。
同时，左江作为通航水路 ，不仅有两岸村民通过船只摆渡 ，更有大小货船经过 ，甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥的事故 。
桥上 的情况可以实地踏勘 ，但是如何掌握桥面下和桥墩 的情况曾一度让莫献忠犯难。
莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄在这里工作久了 ，莫献忠也变得“多才多艺”，不仅做得了“水手”，还当得了“绘图师” 。
一次 ，莫献忠前往扬美村开展日常工作 ，和村民聊到了对大桥安全的担忧。村民杜师傅直接跟他说：“这有啥难 ，我经常要开船到对岸干活 ，到时候捎上你逛一圈，都 是兄弟 ，也算是我为铁路安全做贡献了。”
自此，杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线，莫献忠也就多了一层“水手”身份。
每天徒步巡线10公里是这些年来莫献忠始终坚持的必修课 ，他将徒步巡线收集到的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图。
莫献忠在守护 的线路图上添加信息。 胡宏 摄“对我们线路民警来说，它必不可少。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上 的手绘地图。
“三角形 的 是重要道口，圆形 是交通涵，沿线所有的重点路段我都标注了出来”，指着“地图”上的各种标记 ，莫献忠如数家珍。
微微泛黄的地图上，一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己的主人走过很多地方。
如今 的莫献忠早已将线路图刻在了心里，他说 ：“巡线 是个基础工作，底数清才能情况明 ，只有亲眼看到才能真正了然于胸 ，一步一个脚印才能走出安心 。”
今年的春运 ，莫献忠更忙了，外出打工的青壮年纷纷提前返乡，前来古镇游玩的游客也日益增多，他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全。(完)
国际大咖看二十大 ：为世界提供亟需 的稳定性****** 中新网10月18日电 如何看待“中国式现代化”？中共二十大释放出事关中国未来发展方向 的何种信号？为什么说中共二十大将提供当今世界所亟需的确定性和稳定性？中国新闻网特别策划“国际大咖眼中 的中共二十大”，传递国际社会对正在举行 的中共二十大 的精彩评论——      记者 ：彭大伟 陈天浩 吴辛茹 韦香惠 编辑：彭大伟 设计：王颖
|
